不少区域出现非机动车开上人行道，出现一幕幕险象环生的镜头，这些情况管理部门也已经大都掌握。交警也在对非机动车的违法现象实施整治，其中包括违规在人行道上骑自行车的现象。以浦东为例，每天在辖区内有不少于100处的整治点，每周开展两次集中整治，出动警力超过1500人，震慑非机动车不敢违法。
“我们针对不同的地域采取不同的措施，比如外卖快递，在中午和晚餐的时段出现最多，而其他的非机动车是在上班早高峰和晚高峰出现比较多，要针对性的采取管理措施。”相关负责人表示。
在目前警力有限的情况下，全市已经投放了75套能够捕捉非机动车违法行为的电子警察，人行道上骑车当然也是违规的，每拍到一次违法行为，车主或会被罚50元。“我们采取自动抓拍、自动跟踪的方法，最后进行在后台的人脸自动比对，从而得出一个违法行为的情况，通过短信推送给违法嫌疑人。”交警如是说。
对非机动车的管理，人大代表也持续关注着。有代表指出，与机动车相比，非机动车没有验车、年审等制约违法的方法和抓手，管理相对松散。
市人大代表、上海勘察设计研究院（集团）有限公司总工程师许丽萍对记者说：“非机动车的牌照号码是有的，但我们从唯一性的处罚当中还没有构建一个有效的链条，比如他今天违规一次，明天在另外地方又违规一次，这个次数的会不会被叠加记录呢？现在至少从手段上来看好像还没有。”
人大代表建议，有必要针对非机动车修订现有法规，提升违法成本。尤其对一些外卖及快递等行业从业人员，还应强化企业对员工教育需承担的责任，为道路交通安全负责。
